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【联利新鲜事】悲剧过后,对俄客机失事的思考

文章出处:责任编辑:刘农人气:-发表时间:2015-11-02 20:20【

  相信关注新闻的朋友都了解到前几天俄国一客机在埃及失事的事情,跟前几次轰动一时的客机失事一样,失事过后都不能够马上发现失事的原因,只能多方的猜测,到底事情是怎么样的?联利酒店用品跟大家分析一下。

  俄客机坠毁事件发生后,极端恐怖组织伊斯兰国(IS)在埃及的下属组织声称,是他们击落了这架客机,埃及当局随即对此予以否认。俄罗斯交通部门也称,IS 的声明是不准确的。

  路透社则援引埃及安全部门人士消息称,客机坠毁主要是因为技术故障,没有迹象表明客机是被击落的。

  目前,事故还在调查过程中,关于该惨剧因何酿成并没有令外界信服的统一说法。

  《每日电讯报》援引埃及相关部门消息称,这架失事客机当地时间清晨 5:51 起飞,6:14 从雷达监控屏上消失,已经飞行到 31000 英尺的高空。

  这架空客 A321 失事飞机的黑匣子已经找到,目前正在检查之中。

  欧洲空中客车公司已经在法国城市图卢兹(Toulouse)组建了一个危机办公室,以收集这起事故的相关信息。来自俄罗斯和埃及航空机构的专家将共同调查这起灾难。此外,参与调查的还有欧洲航空安全局的调查团队,因为这架空客飞机是在欧洲生产制造的。另外一些调查人员来自美国国家运输安全委员会(NTSB),因为这架客机的引擎是在美国制造的。

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  路透社援引了一名埃及安全部门人员对坠机现场惨象的描述:现场有很多遇难者的遗体,很多人死在飞机座位上。飞机分裂成了两部分。一小部分在尾部,已经被烧掉了;其余大部分撞到了岩石。" 我们已经搜寻到至少 100 具尸体,其余的还在搜寻过程中。"

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  据 CNN,这架 A321 客机从埃及西奈半岛沙漠旅游城市 Sharm el-Sheikh 起飞后,仅在空中飞行了 23 分钟便从雷达监控区域消失了。客机为自动驾驶,且达到了最初设定的巡航高度,几乎没有什么可以出错或失误的地方。

  CNN 称,如果观察历史统计数据,多数飞机失事发生在起飞或者降落之时。降落时出现事故的概率较高,超过了 50%。

  大约只有 10% 的意外事故发生在被称为 " 巡航 "(cruise)阶段,那时候飞机通常在方向确定的情况下以恒定速度和高度飞行,是飞机燃料效能最高的航行时段。如果没有遭到恐怖袭击或军事打击,这将是飞行过程中最安全的时段。

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